Mots-clés
Accessibilité ; Chômage ; Effet induit ; Emploi ; France ; Grand Paris ; Ile-de-France ; Mobilité ; Paris ; Projet ; Réseau de transportsAccessibility ; Employment ; France ; Ile-de-France ; Induced effect ; Mobility ; Paris ; Project ; Transport network ; UnemploymentAccesibilidad ; Efecto inducido ; Empleo ; Francia ; Movilidad ; Paro ; París ; Proyecto ; Red de transportesGrand Paris
Le Grand Paris de l'emploi : l'extension des infrastructures de transport peut-elle avoir des effets positifs sur le chômage local ?
Auteur(s) et Affiliation(s)
L'HORTY, Y.
ERUDIITE, TEPP, Univ. Paris-Est, Marne-La-Vallée, France
SARI, F.
ERUDIITE, TEPP, Univ. Paris-Est, Marne-La-Vallée, France
Description :
L'extension des infrastructures de transport franciliennes est susceptible d'exercer des effets positifs sur le marché de l'emploi (demande et offre de travail). L'accent est mis sur l'offre de travail, les effets n'étant pas uniformes dans la mesure où ils dépendent du tracé du Grand Paris Express, de la localisation des emplois et de celle des lieux de résidence des personnes en emploi et au chômage. Une analyse statistique et spatialisée du chômage francilien conduit à porter un regard nuancé sur cette infrastructure qui pourrait n'améliorer que partiellement la situation des actifs sur le marché du travail.
Type de document :
Article de monographie
Source :
Revue d'économie régionale et urbaine, issn : 0180-7307, 2013, n°. 3, p. 461-489, nombre de pages : 29, Références bibliographiques : 35 ref.
Date :
2013
Editeur :
Pays édition : France, Paris, Armand Colin
Langue :
Français
Français
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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