Politique parisienne des transports et accessibilité des emplois en Ile-de-France : le coût régional d'une politique locale

Auteurs :
COSTES, N.
KOPP, P.
PRUD'HOMME, R.

Description :
Les AA. évaluent le coût de l'inflexion de la politique parisienne des transports intervenus depuis 2001, en analysant ses effets sur les conditions d'appariement de la main-d'oeuvre en Ile-de-France. Une modélisation de l'accès au marché du travail régional traduit l'impact de l'allongement des temps de parcours induit par la baisse de la vitesse de circulation automobile dans Paris, sur la part de l'emploi régional à laquelle les actifs franciliens peuvent prétendre. Evaluation du coût de l'inaccessibilité des emplois.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Revue d'économie régionale et urbaine, issn : 0180-7307, 2009, n°. 3, p. 427-448, nombre de pages : 22, Références bibliographiques : 28 ref.

Date :
2009

Editeur :
Pays édition : France, Paris, Armand Colin