La contribution de la grande vitesse ferroviaire à l'interrégionalité en France

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Description :
Domination des services TGV sur les flux à longue et moyenne distance captés par le mode ferroviaire. Part croissante des relations de province à province dans cette offre, ressuscitant des liaisons supprimées dans les années 1970, et mettant en cause des relations plus directes assurées jusqu’ici par le train classique. Les relations TGV interrégionales sont loin de remplacer terme à terme les trains classiques supprimés en contrepartie, du fait d’itinéraires très différents. Il n’y a pas de transit forcé par l’Ile-de-France : le transversal pur complète l’offre diamétrale établie en premier lieu.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Bulletin de l'Association de géographes français, issn : 0004-5322, 2008, vol. 85, n°. 4, p. 443-460, nombre de pages : 18, Références bibliographiques : 5 ref.

Date :
2008

Editeur :
Pays édition : France, Paris, Association de géographes français