Effects of built environments on vehicle miles traveled : evidence from 370 US urbanized areas

Auteur(s) et Affiliation(s)

CERVERO, R.

Inst. or Urban and Regional Development, Univ. of California, Berkeley, Etats-Unis

MURAKAMI, J.

Inst. or Urban and Regional Development, Univ. of California, Berkeley, Etats-Unis

Description :
Sur la base d'une modélisation en équations structurelles, il apparaît qu'à l'échelle de 370 régions urbanisées américaines les densités de population sont étroitement associées aux distances parcourues en automobile. Cet effet est tempéré par les conséquences au niveau du trafic de configurations urbaines plus denses avec des réseaux routiers plus denses, et une meilleure accessibilité aux commerces locaux. L'accessibilité à l'emploi de base a des effets relativement modestes.

Type de document :
Article de périodique

Source :
Environment and planning A, issn : 0308-518X, 2010, vol. 42, n°. 2, p. 400-418, nombre de pages : 19, Références bibliographiques : 44 ref.

Date :
2010

Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, London, Pion

Langue :
Anglais