De King’s Cross à St. Pancras, le nouveau quartier de l’Eurostar : géopolitique de trente ans de conflits

Auteur(s) et Affiliation(s)

NEWMAN, P.

Dept. of Comparative Urban Studies, Univ., London, Royaume-Uni

PAPIN, D.

Institut Francais de Géopolitique - Université Paris 8, SAINT-DENIS, France

Description :
Situé au centre de Londres, le quartier de King’s Cross-St. Pancras est au cœur d’un vaste projet d’aménagement lié à la présence d’une friche industrielle de 54 hectares et de deux gares, King’s Cross et St. Pancras, cette dernière accueillant depuis 2007 le nouveau terminal Eurostar. L’opération de gentrification est aujourd’hui bien avancée. Elle a pourtant fait l’objet de nombreux débats entre l’État (à l’origine du projet), les collectivités locales et une population locale hostile au projet du gouvernement. L’opposition entre les différents acteurs et la crise économique du milieu des années 1990 ont retardé le début de la régénération urbaine. Au final, il aura fallu plus de trente ans, trois Premiers ministres, les plus grands architectes pour que le quartier, jadis lieu de «transit» à la fin du XIXème siècle, puis lieu de «trafic » à la fin du XXème siècle devienne aujourd’hui une «destination ».

Type de document :
Article de périodique

Source :
Hérodote (Paris), issn : 0338-487X, 2010, n°. 137, p. 93-118, nombre de pages : 26, Références bibliographiques : 1 p.

Date :
2010

Editeur :
Pays édition : France, Paris, La Découverte

Langue :
Français