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Commuting times : is there any penalty for immigrants ?

Auteur(s) et Affiliation(s)

BLÁZQUEZ, M.
Departmento de Análisis Económico: Teoría Económica e Historia Económica, Univ. Autónoma, Madrid, Espagne
LLANO, C.
Departmento de Análisis Económico: Teoría Económica e Historia Económica, Univ. Autónoma, Madrid, Espagne
MORAL, J.
Departmento de Análisis Económico: Teoría Económica e Historia Económica, Univ. Autónoma, Madrid, Espagne


Description :
Au cours de la dernière décennie, la région de Madrid a connu un fort accroissement de sa population immigrée. Les marchés de l'emploi et du travail ne pouvant gérer un tel afflux, les nouveaux arrivants doivent faire face à un choix limité de logements et à des temps de trajets domicile-travail allongés. Les AA. étudient la relation entre la localisation résidentielle des immigrés et l'accessibilité à l'emploi en fonction du temps de trajet. Les résultats montrent que les populations originaires de l'Europe de l'Est, d'Afrique, d'Equateur et de Colombie ont des temps de trajet supérieurs à ceux des personnes originaires du pays. Cependant, ces différences peuvent être le reflet d'une ségrégation résidentielle et des difficultés vécues par les immigrés en matière d'accès à l'emploi.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Urban studies (Harlow), issn : 0042-0980, 2010, vol. 47, n°. 8, p. 1663-1686, nombre de pages : 24, Références bibliographiques : 3 p.

Date :
2010

Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Harlow, Longman Group

Langue :
Anglais
Droits :
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