Mots-clés
Automobile ; Chili ; Choix de l'habitat ; Comportement des ménages ; Distance parcourue ; Développement ; Développement urbain ; Espace bâti ; Santiago ; Trajet domicile-travail ; VilleBuilt up area ; Car ; Chile ; Development ; Distance travelled ; Household behaviour ; Journey to work ; Residential choice ; Santiago ; Town ; Urban developmentAutomóvil ; Ciudad ; Comportamiento de las unidades familiares ; Desarrollo ; Desarrollo urbano ; Distancia recorrida ; Espacio construido ; Selección de la vivienda ; Trayecto domicilio-trabajoThe built environment and motor vehicle ownership and use : evidence from Santiago de Chile
Auteur(s) et Affiliation(s)
ZEGRAS, C.
Department of Urban Studies and Planning, Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, Etats-Unis
Description :
L'A. étudie la relation entre l'espace bâti et la possession d'une voiture à Santiago du Chili. Les résultats montrent que ce sont les revenus qui déterminent le choix de posséder une voiture. La relation entre les particularités des différents espaces bâtis et les probabilités qu'un ménage possède un véhicule ainsi que la distance entre le domicile et le quartier des affaires doivent aussi être pris en compte.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Urban studies (Harlow), issn : 0042-0980, 2010, vol. 47, n°. 8, p. 1793-1817, nombre de pages : 25, Références bibliographiques : 4 p.
Date :
2010
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Harlow, Longman Group
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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