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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

Using geodemographics to measure and explain social and environment differences in road traffic accident risk

Auteur(s) et Affiliation(s)

ANDERSON, T.K.
The Kadoorie Institute, Univ., Hong Kong, Chine


Description :
L'A. étudie les caractéristiques des victimes d'accidents routiers en se basant sur les codes postaux et applique les résultats à une vaste analyse spatiale afin d'établir des modèles de propension aux accidents à Londres. Les résultats montrent des zones résidentielles sensibles dans lesquelles les résidents présentent des risques d'accident élevés. Le quartier doit être aussi envisagé comme source de danger, mais tous les groupes ne présentent pas le même niveau de risque d'accident.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Environment and planning A, issn : 0308-518X, 2010, vol. 42, n°. 9, p. 2186-2200, nombre de pages : 15, Références bibliographiques : 36 ref.

Date :
2010

Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, London, Pion

Langue :
Anglais
Droits :
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