Mots-clés
Accident de la route Catégorie socio-professionnelle Démographie England Géographie Géographie urbaine London Mobilité Quartier Royaume-Uni Sécurité Ville Zone résidentielle Demography England Geography London Mobility Neighbourhood Residential area Road accident Security Socio-professional category Town United Kingdom Urban geography Accidente de carretera Barrio Categoría socioprofesional Ciudad Demografía Geografía Geografía urbana Movilidad Seguridad Zona residencialUsing geodemographics to measure and explain social and environment differences in road traffic accident risk
Auteur(s) et Affiliation(s)
ANDERSON, T.K.
The Kadoorie Institute, Univ., Hong Kong, Chine
Description :
L'A. étudie les caractéristiques des victimes d'accidents routiers en se basant sur les codes postaux et applique les résultats à une vaste analyse spatiale afin d'établir des modèles de propension aux accidents à Londres. Les résultats montrent des zones résidentielles sensibles dans lesquelles les résidents présentent des risques d'accident élevés. Le quartier doit être aussi envisagé comme source de danger, mais tous les groupes ne présentent pas le même niveau de risque d'accident.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Environment and planning A, issn : 0308-518X, 2010, vol. 42, n°. 9, p. 2186-2200, nombre de pages : 15, Références bibliographiques : 36 ref.
Date :
2010
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, London, Pion
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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