Mots-clés
Accessibilité ; Beijing ; Chine ; Développement urbain ; Frange urbaine ; Migration alternante ; Structure socio-économique ; Structure urbaine ; Trajet domicile-travail ; Transport urbainAccessibility ; Beijing ; China ; Commuting ; Journey to work ; Socio-economic system ; Urban development ; Urban fringe ; Urban structure ; Urban transportAccesibilidad ; Beijing ; China ; Desarrollo urbano ; Estructura socioeconómica ; Estructura urbana ; Franja urbana ; Migración pendular ; Transporte urbano ; Trayecto domicilio-trabajoUrban expansion and transportation : the impact of urban form on commuting patterns on the city fringe of Beijing
Auteur(s) et Affiliation(s)
ZHAO, P.
Centre for Sustainable Cities, Univ. of Otago, Wellington, Nouvelle-Zelande
LÜ, B.
Dept. of Urban and Regional Planning, Univ., Beijing, Chine
DE ROO, G.
Dept. of Urban and Environmental Planning, Univ., Groningen, Pays-Bas
Description :
Les AA. étudient l'impact de la forme urbaine sur la configuration des navettes dans la frange urbaine de Pékin. Les formes d'utilisation du sol adoptées en banlieue ont un impact significatif sur la distance domicile-travail quand les attributs socio-économiques et le niveau d'accessibilité des transports pour un travailleur sont pris en compte. L'expansion sous forme d'étalement tend à accroître le besoin de longs trajets de navettes vers le centre-ville, au contraire d'un développement compact. La tendance à améliorer l'accessibilité des transports dans la frange urbaine devrait contribuer à allonger la distance des navettes. Les méga projets routiers pourraient élever l'encombrement dans le centre. La gestion de la mise en valeur de la frange a des implications significatives pour la maîtrise des dommages environnementaux créés par les transports dans un contexte de forte motorisation.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Environment and planning A, issn : 0308-518X, 2010, vol. 42, n°. 10, p. 2467-2486, nombre de pages : 20, Références bibliographiques : 3 p.
Date :
2010
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, London, Pion
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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