Mots-clés
Environnement ; Equipement ; Estuaire ; France ; Gouvernance ; Infrastructure ; Le Havre ; Normandie ; Pont ; Port ; Projet ; Recomposition territoriale ; Seine ; Territoire ; TransportBridge ; Environment ; Estuary ; Facilities ; France ; Governance ; Harbour ; Infrastructure ; Le Havre ; Normandie ; Project ; Seine ; Territorial restructuring ; Territory ; TransportEquipamiento ; Estuario ; Francia ; Gobernancía ; Infraestructura ; Medio ambiente ; Proyecto ; Puente ; Puerto ; Recomposición territorial ; Seine ; Territorio ; TransporteVilles et grands équipements de transport. Compétition, tensions, recompositions
Infrastructures de transport et recompositions urbaines et territoriales dans l'estuaire de la Seine
Auteur(s) et Affiliation(s)
LECOQUIERRE, B.
UMR 6266 IDEES. Equipe CIRTAI, Univ., Le Havre, France
LÉVÊQUE, L.
UMR 6266 IDEES. Equipe CIRTAI, Univ., Le Havre, France
STECK, B.
UMR 6266 IDEES. Equipe CIRTAI, Univ., Le Havre, France
Description :
Le cas de l'estuaire de la Seine est exemplaire d'une invention territoriale portée par deux infrastructures de nature très différente : le Pont de Normandie et les premiers postes à quai de Port 2000 au Havre. Ce processus articule trois dimensions fondamentales : la dimension territoriale, la dimension maritime et la dimension urbaine. La préservation de l'environnement s'est imposée comme la quatrième dimension.
Type de document :
Article de monographie
Source :
Revue belge de géographie, issn : 0035-0796, 2010, n°. 1-2, p. 135-146, nombre de pages : 12, Références bibliographiques : 19 ref.
Date :
2010
Editeur :
Pays édition : Belgique, Bruxelles, Société royale belge de géographie
Langue :
Français
Français
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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