Mots-clés
Accessibilité ; Chemin de fer ; Desserte ; Distance-temps ; France ; Infrastructure ; Projet ; Réseau Rhin-Rhône ; Réseau de transports ; Stratégie d'acteurs ; Train à grande vitesse ; VilleAccessibility ; Decision making process ; France ; High speed train ; Infrastructure ; Project ; Railway ; Service area ; Time-distance ; Town ; Transport networkAccesibilidad ; Ciudad ; Distancia-tiempo ; Estrategia de actores ; Ferrocarril ; Francia ; Infraestructura ; Proyecto ; Red de transportes ; Servivio de comunicación ; Tren de alta velocidadVilles et grands équipements de transport. Compétition, tensions, recompositions
Le rôle des grandes infrastructures dans la structuration des espaces régionaux : le cas de l'arrivée du TGV dans le réseau métropolitain Rhin-Rhône
Auteur(s) et Affiliation(s)
RICHER, C.
Laboratoire Image et Ville, Image Ville Environnement, ERL 7230, Strasbourg, France
BÉRION, P.
UMR 6049 Laboratoire ThéMA - CNRS, Université de Franche-Comté, BESANÇON, France
Description :
Effets territoriaux potentiels d'un projet de grande infrastructure actuellement en construction. Après avoir mené une réflexion sur la morphologie des réseaux de transport dans ces espaces qualifiés d'intermédiaires, les AA. mesurent les perspectives en matière de déplacements et d'accessibilité métropolitaine. Tensions et recompositions des jeux d'acteurs. Opportunités et risques que comporte l'aménagement du réseau TGV construit pour répondre à des enjeux relevant d'autres échelles spatiales.
Type de document :
Article de monographie
Source :
Revue belge de géographie, issn : 0035-0796, 2010, n°. 1-2, p. 159-169, nombre de pages : 11, Références bibliographiques : 11 ref.
Date :
2010
Editeur :
Pays édition : Belgique, Bruxelles, Société royale belge de géographie
Langue :
Français
Français
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)