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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

Villes et grands équipements de transport. Compétition, tensions, recompositions

Infrastructures de transport hybrides : quelques enseignements pour la planification. Le cas de la ligne de métro automatique Météor à Paris

Auteur(s) et Affiliation(s)

ZEMBRI, G.
Laboratoire MRTE (Mobilités, réseaux, territoires, environnements), CERGY-PONTOISE, France


Description :
L'A. analyse comment, à partir du processus de décision de Météor, un projet d'infrastructure peut devenir hybride sur les plans technique, spatial, de l'aménagement et de la desserte. L'hybridité dépend plus des conditions du processus de décision que de la nature des risques liés au projet. Elle peut aussi engendrer certains risques et certaines opportunités. On peut réduire les risques par le choix d'un seul niveau de décision. L'absence de politique globale de transport et d'aménagement peut en produire.


Type de document :
Article de monographie

Source :
Revue belge de géographie, issn : 0035-0796, 2010, n°. 1-2, p. 197-209, nombre de pages : 13, Références bibliographiques : 12 ref.

Date :
2010

Editeur :
Pays édition : Belgique, Bruxelles, Société royale belge de géographie

Langue :
Français
Droits :
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