Mots-clés
Allemagne Bicyclette Choix modal Modèle économétrique Réseau de sociabilité Trajet Transport urbain Ville Bicycle Econometric model Germany Mode choice Social network Town Trip Urban transport Alemaña Ciudad Modelo econométrico Red de sociabilidad Selección modal Transporte urbano TrayectoBicycle use in Germany : explaining differences between municipalities with social network effects
Auteurs :GOETZKE, F.
RAVE, T.
Description :
L'accent est mis sur les facteurs qui influencent l'utilisation de la bicyclette et les différences notables que l'on enregistre entre les 20 villes allemandes retenues. Un modèle de choix modal pour la bicyclette est développé. On prend aussi en compte des effets de réseau social et de déversement en tant que mesure d'une culture urbaine de la bicyclette. Les effets de réseau social contribuent à accroître la probabilité d'usage de la bicyclette pour les achats et les loisirs, mais pas pour l'école, le travail ou les courses.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Urban studies (Harlow), issn : 0042-0980, 2011, vol. 48, n°. 2, p. 427-437, nombre de pages : 11, Références bibliographiques : 22 ref.
Date :
2011
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Harlow, Longman Group
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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