Mots-clés
Amérique du Sud ; Arrière-pays ; Compagnie maritime ; Compétitivité ; Concurrence ; Connectivité ; Conteneur ; Europe ; Europe du Nord ; Localisation ; Port ; Réseau de transports ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritimeCompetition ; Competitiveness ; Connectivity ; Container ; Europe ; Harbour ; Harbour traffic ; Hinterland ; Location ; Maritime company ; Northern Europe ; Sea transport ; South America ; Transport ; Transport networkAmérica del Sur ; Competencia ; Competitividad ; Contenedor ; Europa ; Europa del Norte ; Localización ; Puerto ; Red de transportes ; Tierra adentro ; Transporte ; Transporte marítimo ; Tráfico portuarioDeterminants of liner shippping network configuration : a two-region comparison
Auteur(s) et Affiliation(s)
WILMSMEIER, G.
Transport Research Institute, Napier Univ., Edinburgh, Royaume-Uni
NOTTEBOOM, T.
Institute of Transport and Maritime Management, Univ., Antwerp, Belgique
Description :
Les AA. analysent les différentes stratégies mises en place par les compagnies maritimes et les chargeurs ainsi que les contraintes liées au transport dans l'arrière-pays qui ont un impact sur le développement des réseaux de transport maritime. A partir de l'exemple des ports en Amérique du Sud (Pérou, Chili, Bolivie) et l'Europe du Nord (France, Allemagne, Royaume Uni, Belgique et Pays-Bas), ils étudient les structures et les comportements des compagnies maritimes dans leurs contextes économiques et leurs systèmes portuaires. Ils cherchent aussi à savoir dans quelle mesure les alliances stratégiques et l'intégration verticale influencent-elles le comportement des compagnies maritimes.
Type de document :
Article de périodique
Source :
GeoJournal, issn : 0343-2521, 2011, vol. 76, n°. 3, p. 213-228, nombre de pages : 16, Références bibliographiques : 33 ref.
Date :
2011
Editeur :
Pays édition : Allemagne, Heidelberg, Springer
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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