Spatial restructuring to facilitate shorter commuting : an example of the relocation of Hong Kong international airport

Auteur(s) et Affiliation(s)

LOO, B.P.Y.

Department of Geography, Univ., Hong Kong, Chine

CHOW, A.S.Y.

Department of Social Sciences, Institute of Education, Hong Kong, Chine

Description :
Les AA. étudient l'impact de la délocalisation de l'aéroport d'Hong Kong sur l'équilibre entre l'emploi et le logement. Il fonde son étude sur deux scénarios, l'un basé sur la situation actuelle reflétant les efforts du gouvernement en matière de développement urbain coordonné et polycentrique. Le second, quant à lui suppose une ville à la structure monocentrentique, dans la mesure où l'aéroport devait rester à proximité du centre de la ville. Ils comparent les durées des trajets minimum et maximum, ce qui leur permet de conclure que cette délocalisation réduit les temps de parcours ainsi que les émissions de carbone.

Type de document :
Article de périodique

Source :
Urban studies (Harlow), issn : 0042-0980, 2011, vol. 48, n°. 8, p. 1681-1694, nombre de pages : 14, Références bibliographiques : 3 p.

Date :
2011

Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Harlow, Longman Group

Langue :
Anglais