Mots-clés
Amsterdam ; Antwerpen ; Belgique ; Concurrence ; Conteneur ; Géographie économique ; Ligne de navigation ; Logistique ; Noord-Holland ; Pays-Bas ; Port ; Randstad ; Regroupement industriel ; Rotterdam ; Région industrielle ; Régionalisation ; Stratégie d'entreprise ; Transport ; Transport maritime ; ZeebrugeAmsterdam ; Antwerpen ; Belgium ; Competition ; Container ; Economic geography ; Firm strategy ; Harbour ; Industrial cluster ; Industrial region ; Logistics ; Netherlands (The) ; Noord Holland ; Randstad ; Regionalization ; Rotterdam ; Sea transport ; Steamship line ; TransportBélgica ; Competencia ; Contenedor ; Estrategia de empresa ; Geografía económica ; Holanda septentrional ; Logística ; Líneamarítima ; Países Bajos ; Puerto ; Randstad ; Regionalización ; Región industrial ; Rotterdam ; Transporte ; Transporte marítimoAn evolutionary perspective on regional port systems : the role of windows of opportunity in shaping seaport competition
Auteur(s) et Affiliation(s)
JACOBS, W.
Urban and Regional Research Centre, Department of Economic Geography, Univ., Utrecht, Pays-Bas
NOTTEBOOM, T.
Institute of Transport and Maritime Management, Univ., Antwerp, Belgique
Description :
Les AA. étudient la régionalisation de l’offre portuaire dans le delta du Rhin et de la Scheldt aux Pays-Bas et en Belgique. Ils expliquent le rôle des institutions et des stratégies des entreprises (au plan spatial et fonctionnel) dans l’évolution du système portuaire régional. Le concept de « fenêtre de développement » permet de comprendre le positionnement des entreprises et des ports sur la scène des conteneurs dans cette région.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Environment and planning A, issn : 0308-518X, 2011, vol. 43, n°. 7, p. 1674-1692, nombre de pages : 19, Références bibliographiques : 52 ref.
Date :
2011
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, London, Pion
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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