inscription
PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

Commuting, gender roles, and entrapment : a national study utilizing spatial fixed effects and control groups

Auteur(s) et Affiliation(s)

RAPINO, M.A.
U.S. Census Bureau, Washington, Etats-Unis
COOKE, T.J.
University of Connecticut, Storrs, Etats-Unis


Description :
Les revenus, les temps de trajets et l’emploi des femmes sont en décalage avec ceux des hommes aux Etats-Unis. Les AA. étudient les contraintes spatiales des femmes limitant l’accès aux possibilités d’emploi et leur statut sur le marché du travail. L’exemple retenu est celui du modèle national des déplacements appliqué aux couples de même sexe. Ils analysent l’effet du genre sur ces déplacements en les comparant à ceux des couples de même sexe mariés ou non et vivant ensemble. Les résultats montrent que les hommes mariés ont des temps de trajets plus long que ceux des femmes, compte-tenu de leur moindre rôle dans les tâches domestiques. Ceci prouve que le genre joue un rôle négatif sur le statut des femmes dans le monde du travail. Ils en appellent à la mise en place de politiques, de législations et de programmes favorisant le statut des femmes.


Type de document :
Article de périodique

Source :
The Professional geographer, issn : 0033-0124, 2011, vol. 63, n°. 2, p. 277-294, nombre de pages : 18, Références bibliographiques : 34 ref.

Date :
2011

Editeur :
Pays édition : Etats-Unis, Cambridge, MA, Blackwell

Langue :
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)