Analyse de l'évolution de la répartition modale du trafic fret... et de la compétitivité modale

Auteur(s) et Affiliation(s)

BERNARDET, M.

Laboratoire d'Economie des Transports (LET), LYON, France

SINSOU, J.P.

CERENE, Univ., Le Havre, France

Description :
Les AA. analysent l’évolution de la répartition modale des quinze dernières années, à travers les différents paramètres (potentiel transportable ; modification de la structure de fret par produit ; compétitivité modale) explicatifs de cette évolution. Cette évolution modale est la conséquence de la mutation du système productif et de ses connexions logistiques. Le transport routier apparaît comme le plus adapté à cette mutation et le transport ferroviaire, le plus handicapé structurellement mais également du fait de ses « pesanteurs historiques » ; le transport fluvial, bien que plus marginal, semble s’adapter depuis le début des années 2000.

Type de document :
Article de périodique

Source :
Les Cahiers scientifiques du transport, issn : 1150-8809, 2010, n°. 58, p. 55-75, nombre de pages : 21, Références bibliographiques : 1 p.

Date :
2010

Editeur :
Pays édition : France, Lyon, A.F.I.T.L.

Langue :
Français