The relationship between transit ridership and urban decentralisation : insights from Atlanta

Auteurs :
BROWN, J.R.
THOMPSON, G.L.

Description :
Décentralisation croissante de la population et de l'emploi à Atlanta. Test de l'hypothèse que les transports seraient plus performants (notamment la connexion banlieues-CBD) si les environnements étaient plus centralisés. Le déclin de la protection coïncide avec la décentralisation de l'emploi à l'extérieur de l'aire de services dite MARTA. Moyens de limiter ce déclin.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Urban studies (Harlow), issn : 0042-0980, 2008, vol. 45, n°. 5-6, p. 1119-1139, nombre de pages : 21, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 33 ref.

Date :
2008

Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Harlow, Longman Group