Mots-clés
Centralité ; Centre urbain secondaire ; Choix modal ; Dublin ; Emploi ; Irlande ; Migration alternante ; Modèle ; Polycentrisme ; Trajet domicile-travail ; Transport urbainCentrality ; Commuting ; Dublin ; Employment ; Ireland ; Journey to work ; Mode choice ; Model ; Polycentrism ; Second order urban centre ; Urban transportEmployment sub-centres and travel-to-work mode choice in the Dublin region
Auteurs :VEGA, A.
REYNOLDS-FEIGHAN, A.
Description :
Les configurations des migrations alternantes sont étudiées pour quelques pôles d'emplois urbains secondaires de la région de Dublin. Leur identification est effectuée par visualisation sur SIG et analyses de régression sur les données du recensement de 2002. Contexte d'un modèle du choix du mode de transport. Les temps et coûts de transport exercent des effets variés.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Urban studies (Harlow), issn : 0042-0980, 2008, vol. 45, n°. 9, p. 1747-1768, nombre de pages : 22, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 42 ref.
Date :
2008
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Harlow, Longman Group
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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