The emergence of a mega-port - from the global to the local, the case of Busan

Auteurs :
FRÉMONT, A.
DUCRUET, C.

Description :
Busan était en 2001 le troisième port mondial pour les conteneurs. La croissance des activités portuaires se nourrit de la présence d'une agglomération de 4 millions d'habitants. Elle pourrait s'expliquer par l'insertion de la ville portuaire dans les réseaux maritimes des transporteurs leaders sur le plan mondial. La co-existence de fonctions portuaires et urbaines dans le même espace pourrait conduire à l'asphyxie. L'articulation efficace de logiques réticulaires et territoriales, à différentes échelles, est une nécessité pour accroître le développement de la ville portuaire.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Tijdschrift voor economische en sociale geografie, issn : 0040-747X, 2005, vol. 96, n°. 4, p. 421-432, nombre de pages : 12, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 31 ref.

Date :
2005

Editeur :
Pays édition : Pays-Bas, Amsterdam, Koninklijk Nederlands Aardrijkskundig Genootschap