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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

La competencía durante el planeamiento : aplicación al tren de cercanias

La concurrence au cours de la planification : application au train de banlieue

Auteur :
MOLINÍ, F.

Description :
Après avoir développé un modèle théorique sur la concurrence au cours de la planification, par rapport au tracé des infrastructures de transport (en particulier au réseau de trains de banlieue), l'A. étudie le cas de la commune de Moraleja de Enmedio, au Sud de Madrid, à 30 km environ par les principales routes d'accès. Les principaux résultats montrent que, au moins pour quelques communes, la proposition est valable pour mener de front : d'un côté, une planification urbaine et un aménagement du territoire qui pourraient être rationnels, cohérents et capables d'assurer au maximum le recouvrement des plus-values pour la collectivité, de l'autre, une plus grande flexibilité du territoire, libéralisation du plan d'occupation des sols (terrains urbanisables ou non) et une augmentation de la participation de l'initiative privée.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Estudios geográficos, issn : 0014-1496, 2005, n°. 258, p. 233-264, nombre de pages : 32, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 47 ref.

Date :
2005

Editeur :
Pays édition : Espagne, Madrid, Consejo Superior de Investigaciones Científicas, Instituto de Geografía Juan Sebastian Elcano

Langue :
Espagnol
Droits :
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