Mots-clés
Accessibilité ; Automobile ; Canada ; Décalage spatial ; Espace urbain ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Marché du travail ; Mobilité ; Québec ; Québec ville ; Structure sociale ; Transport urbainAccessibility ; Canada ; Car ; Labour market ; Mobility ; Quebec ; Residential location ; Social structure ; Spatial mismatch ; Urban area ; Urban transport ; WorkplaceDéveloppement régional et cohésion sociale
Mobilité, accessibilité et cohésion sociale
Auteurs :VANDERSMISSEN, M.-H.
VILLENEUVE, P.
Description :
L'A. étudie l'influence des facteurs spatiaux liés à la mobilité quotidienne des individus et à l'accessibilité des lieux d'emploi sur les disparités socio-économiques internes pouvant contribuer à une érosion de la cohésion sociale à Québec. Elle utilise une typologie des types d'accès à l'automobile, et un indice d'accessibilité aux emplois. Elle teste l'hypothèse d'une relation entre l'accès effectif à l'automobile, l'accessibilité aux emplois, et un indicateur de cohésion sociale, le taux d'emploi.
Type de document :
Article de monographie
Source :
Cahiers de géographie du Québec, issn : 0007-9766, 2003, vol. 47, n°. 131, p. 201-222, nombre de pages : 22, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 39 ref.
Date :
2003
Editeur :
Pays édition : Canada, Québec, Presses universitaires Laval
Langue :
Français
Français
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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