Commerce et accessibilité

De la proximité impensée à l'accessibilité organisée (la centralité n'est plus ce qu'elle était)

Auteur :
DEVISME, L.

Description :
A partir de controverses à propos du devenir des commerces en centre-ville de Nantes, l'article pointe, au-delà de l'opposition classique entre liberté individuelle (automobile) et organisation de l'espace par les transports collectifs, un accord sur la nécessité d'augmenter l'accessibilité de l'espace central. Constatant qu'il est fait peu de cas du contenu de la centralité et que les positions des aménageurs s'alignent sur les critères de l'urbanisme commercial, l'A. se demande ce qu'il reste à l'édification politique de la centralité.


Type de document :
Article de monographie

Source :
Travaux de l'Institut de géographie de Reims, issn : 0048-7163, 2001, vol. 27, n°. 107-108, p. 53-64, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 14 ref.

Date :
2001

Editeur :
Pays édition : France, Reims, Université de Reims, Faculté des lettres et sciences humaines, Institut de géographie de Reims