Quel péri-urbain aujourd'hui ?

Les déplacements quotidiens, facteurs de différenciation socio-spatiale ? La réponse du périurbain en Ile-de-France

Auteurs :
BEAUCIRE, F.
SAINT-GÉRAND, T.

Description :
Si l'accès au sol est un facteur de forte différenciation sociale en milieu urbain dense et si le péri-urbain, en dépit de l'abondance de sol, n'échappe pas non plus à la ségrégation, il n'est en revanche pas possible d'affirmer que les conditions d'accès aux réseaux rapides constituent un discriminant social en Ile-de-France. Il n'est pas non plus possible de montrer que la pratique de la vitesse est réservée aux catégories aisées. Socialement, les réseaux de transport ont compensé par leur maillage une partie des discriminations liées aux prix du sol. Ils ont contribué à neutraliser, par l'élévation de la vitesse, une partie de l'effet-distance due à la péri-urbanisation.


Type de document :
Article de monographie

Source :
Revue de géographie de Lyon, issn : 0035-113X, 2001, vol. 76, n°. 4, p. 339-347, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 10 ref.

Date :
2001

Editeur :
Pays édition : France, Lyon, Association des amis de la revue de géographie de Lyon