Mots-clés
Accessibilité ; Andalucía ; Chemin de fer ; Desserte ; Distance-temps ; Développement urbain ; Effet induit ; Espagne ; Madrid ; Migration alternante ; Mobilité interurbaine ; Motivation ; Sevilla ; Train à grande vitesse ; Trajet domicile-travail ; Transport ferroviaire ; VilleAccessibility ; Andalusia ; Commuting ; High speed train ; Induced effect ; Journey to work ; Madrid ; Motivation ; Rail transport ; Railway ; Service area ; Sevilla ; Spain ; Time-distance ; Town ; Urban developmentLa movilidad interurbana en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla : rasgos definitorios a los 10 años de su implantación
La mobilité interurbaine sur la Ligne à Grande Vitesse Madrid-Séville : caractéristiques de son implantation depuis dix ans
Auteurs :SANTOS PRECIADO, J.M.
AGUILERA ARILLA, M.J.
BORDERÍAS URIBEONDO, M.P.
GONZÁLEZ YANCI, M.P.
Description :
Le succès du train à grande vitesse, en concurrence croissante avec l'avion et l'automobile, a profondément modifié quelques modèles de mobilité interurbaine entre les principales villes desservies. L'AVE Madrid-Séville, inaugurée en avril 1992, a transporté en 10 ans, 43 millions de voyageurs. Cette étude fait état de l'augmentation des usagers et de leur satisfaction par rapport à leur motivation, professionnelle, familiale, touristique, qui est fonction de leurs caractéristiques socio-économiques et démographiques.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Anales de geografía de la Universidad Complutense, issn : 0211-9803, 2006, n°. 26, p. 147-165, nombre de pages : 19, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 10 ref.
Date :
2006
Editeur :
Pays édition : Espagne, Madrid, Editorial de la Universidad Complutense
Langue :
Espagnol
Espagnol
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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