Wasted density ? The impact of Toronto's residential-density-distribution policies on public-transit use and walking

Auteurs :
FILION, P.
MCSPURREN, K.
APPLEBY, B.

Description :
L'impact de la densité résidentielle sur la structure des trajets est limité par une juxtaposition imparfaite de la densité et des pics des services publics de transport. Il faut aussi tenir compte de l'emprise croissante de la marche à pied et du partage des modes de transport. L'une des causes est à rechercher dans une capacité de planification insuffisante. Les AA. expliquent la formation de hautes densités résidentielles et il les met en relation avec la structure actuelle des trajets.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Environment and planning A, issn : 0308-518X, 2006, vol. 38, n°. 7, p. 1367-1392, nombre de pages : 26, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 65 ref.

Date :
2006

Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, London, Pion