Mots-clés
Canada ; Centralité ; Différence entre sexes ; Distance parcourue ; Economie urbaine ; Espace urbain ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Migration alternante ; Montréal ; Polycentrisme ; Québec ; Trajet domicile-travailCanada ; Centrality ; Commuting ; Distance travelled ; Gender difference ; Journey to work ; Montréal ; Polycentrism ; Quebec ; Residential location ; Urban area ; Urban economy ; WorkplaceTravel for home : an economic geography of commuting distances in Montreal
Auteur :SHEARMUR, R.
Description :
Etude des écarts dans les distances parcourues entre le domicile et le travail pour accéder à divers types de localisation des emplois, en soulignant les différences entre sexes, et compte tenu de la polarisation ou de la centralité de ces emplois. Ces différences semblent indépendantes de facteurs explicatifs possibles comme la localisation résidentielle, le secteur d'activité, l'occupation, le revenu. Certains lieux engendrent des navettes particulièrement longues. Chaque lieu possède une culture locale ou un milieu en fonction desquels hommes et femmes réagissent à leur manière.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Urban geography, issn : 0272-3638, 2006, vol. 27, n°. 4, p. 330-359, nombre de pages : 30, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 3 p.
Date :
2006
Editeur :
Pays édition : Etats-Unis, Silver Spring, MD, Winston
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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