Mots-clés
Allemagne ; Aménagement hydraulique ; Analyse quantitative ; Bilan sédimentaire ; Canal ; Chenal ; Modélisation ; Plaine d'inondation ; Rhin ; Sédimentologie ; Transfert sédimentaireCanal ; Channel ; Floodplain ; Germany ; Hydraulic works ; Modelling ; Quantitative analysis ; Rhine ; Sediment budget ; Sediment transfer ; SedimentologyEngineering impact on river channels in the River Rhine catchment
Natural and human impacts in the River Rhine catchment
Auteurs :HERGET, J.
BREMER, E.
COCH, T.
DIX, A.
EGGENSTEIN, G.
EWALD, K.
Description :
En s'appuyant sur l'exemple des rapides du Binger Loch entre autres, l'article démontre l'aménagement continu des chenaux et des plaines d'inondation du Rhin et de ses affluents depuis l'époque romaine. Une différenciation des périodes d'aménagement selon la complexité des travaux et leur impact sur la dynamique fluviale, est suggérée par les AA. Cette distinction représente un premier pas dans la quantification des transports sédimentaires, condition pour une modélisation fiable du bilan sédimentaire.
Type de document :
Article de monographie
Source :
Erdkunde, issn : 0014-0015, 2005, vol. 59, n°. 3, p. 294-320, nombre de pages : 27, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 3 p.
Date :
2005
Editeur :
Pays édition : Allemagne, Kleve, Boss
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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