Exploring flow system change: US rail freight flows, 1972-1981

Auteur :
KNUDSEN, D. C.

Description :
Evolution des flux de marchandises dans le trafic ferroviaire aux Etats-Unis dans le cadre d'une théorie de l'équilibre. Les changements sont surtout attribuables aux variations dans le commerce extérieur régional| celles du coût de transport sont beaucoup moins signifiantes. Ensemble hiérarchisé de modèles de Kullback-Leiber| modèle d'inertie, modèle d'import-export et modèle du coût de transport.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Annals of the Association of American geographers Washington, 1985, vol. 75, n°. 4, p. 539-551, Références bibliographiques : 54 réf.

Date :
1985