Mots-clés
Basel ; Canal ; Canal Rhône-Rhin ; Chemin de fer ; Economie régionale ; Géographie de l'Europe ; Jura, Canton ; Navigation fluviale ; Planification ; Politique des transports ; Politique économique ; Route ; Suisse ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Transport urbain ; UrbanismeGeography of EuropeDie Schweizer Gesamtverkehrskonzeption in ihrer Verkehrsgeographischen Bedeutung für die Nordwestschweiz und die Regio Basiliensis = la conception globale suisse des transports et son impact sur le Nord-Ouest de la Suisse et la région baloise
Auteurs :GALLUSSER, W.
SULSER, H. V.
Description :
Au niveau interrégional et international, la transversale ferroviaire constituerait la continuation de la ligne allemande à grandes vitesses Mannheim-Bâle| au niveau régional l'accent est mis sur le renoncement à l'extension de la navigation sur le Rhin jusqu'à Koblenz mais le nouveau canal Rhône-Rhin et l'amélioration des communications ferroviaires Bourogne-Delle-Delémont et de la ligne jurassienne Bâle-Bienne. Au niveau de l'agglomération bâloise, la concentration spatiale pose des problèmes complexes de planification (accord tarifaire des transports collectifs, allongement de la voie express...) et d'aménagement urbain.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Revue géographique de l'Est Nancy, 1983, vol. 23, n°. 2, p. 217-229, Références bibliographiques : 13 réf.
Date :
1983
Langue :
Allemand
Allemand
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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