The impact of coal conversions on the ports of New England
Auteurs :OSLEEB, J. P.
RATICK, S. J.
Description :
Modèle indiquant que le transport par eau du charbon en Nouvelle Angleterre reste le moins onéreux, même en prenant en compte les investissements nécessités par l'adaptation des équipements portuaires et les coûts provenant des ruptures de charge. (Vnm).
Type de document :
Article de périodique
Source :
Economic geography Worcester, 1983, vol. 59, n°. 1, p. 35-51, Références bibliographiques : 33 réf.
Date :
1983
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)