Mots-clés
(1962) ; England ; Fonction de vraisemblance ; Greater London ; Généralités sur la géographie ; Lieu de résidence ; Loisir ; Migration alternante ; Migration d'achat ; Modèle de distribution ; Méthodologie ; Royaume-Uni ; Statistique ; Trafic urbain ; Trajet parcouru ; Transport individuel ; Transport urbainGeneral points on geographySpatial structure and parameter disaggregation in trip distribution models
Auteur :SOUTHWORTH, F.
Description :
Calibration d'un modèle de distribution de trajets par désagrégation des zones d'origine du trafic. Résultats à partir des données de Londres (1962) et test de la signification de différences dans les valeurs des paramètres par la fonction de vraisemblance, toujours à partir des mêmes données. Cette méthode permet de relier la structure urbaine aux flux engendrés par les déplacements vers le lieu de travail, les migrations d'achat et les déplacements en vue de loisirs. Seuls les trajets automobiles sont considérés. (Vnm).
Type de document :
Article de périodique
Source :
Regional studies. Journal of the regional studies association Reading, 1979, vol. 13, n°. 4, p. 381-394, Références bibliographiques : 19 réf.
Date :
1979
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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