Mots-clés
Aide de l'Etat ; Collectivité locale ; Communauté urbaine ; Economie urbaine ; Finance ; France ; Gestion ; Grenoble ; Géographie humaine ; Lille-Roubaix-Tourcoing ; Localisation de l'emploi ; Migration alternante ; Nord, région ; Politique des transports ; Politique urbaine ; Rhône-Alpes ; Transport public ; Transport urbain ; VilleHuman geographyTransports collectifs, régulation politique et contradictions territoriales: Grenoble, Lille-Roubaix-Tourcoing
Auteur :CHAPOUTOT, J. J.
Description :
Des mesures significatives ont été prises par l'Etat pour résoudre la crise générale des transports en commun urbains dans le domaine de leur financement et dans celui des institutions gestionnaires. Les collectivités locales sont entrées dans ce nouveau système, leurs politiques sont assez différenciées et s'articulent à des stratégies portant sur l'ensemble de la structure urbaine. Elles rencontrent un certain nombre de difficultés et leurs politiques se heurtent soit à une division sociale de l'espace qui leur est imposée soit aux enjeux socio-économiques sur l'espace urbain, soit aux divergences sur l'avenir de l'agglomération. Illustration à partir de deux cas: l'agglomération grenobloise et la communauté urbaine de Lille-Roubaix-Tourcoing. (MBG).
Type de document :
Article de périodique
Source :
Annales de la recherche urbaine: recherches et débats Paris, 1979, n°. 4, esp.
Date :
1979
Langue :
Français
Français
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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