Pittsburgh's residential pattern in 1815

Auteur :
SWAUGER, J.

Description :
Il est reconnu que l'élite des villes non-industrielles monopolise les logements du centre-ville. Cette distribution géographique révèle à la fois le prestige du centre et le sous-développement des transports entraînant de longs trajets pour aller travailler. Avec l'industrialisation, le centre-ville perd de son attractivité résidentielle et des modes de transport urbain confortables apparaissent. La classe sociale élevée migre vers la périphérie alors que les classes les plus pauvres restent dans le centre. Pittsburgh en 1815 illustre la distribution des classes sociales dans une ville non-industrielle et le rôle de l'infrastructure de transport dans les schémas résidentiels. (MBV).


Type de document :
Article de périodique

Source :
Annals of the Association of American geographers Washington, 1978, vol. 68, n°. 2, p. 265-277, Références bibliographiques : notes

Date :
1978