Towards a theory of optimal roads
Auteur :PUU, T.
Description :
Recherche d'une allocation optimale d'un capital routier d'une quantité donnée, dans un espace à deux dimensions de façon à minimiser les coûts totaux des transports pour une région donnée. Utilisation d'un modèle continu analogique à un problème d'hydrodynamique. Génération des transports à partir de l'hypothèse gravitaire. Discussion de l'ajustement optimal de la localisation des routes selon une distribution fixée du capital routier et de l'ajustement optimal du capital routier, pour une distribution donnée du trafic. Discussion de la résolution de ce second problème en tenant compte de l'impact sur le choix des parcours, induit par la distribution des routes.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Regional science and urban economics Amsterdam, 1978, vol. 8, n°. 3, p. 225-248, Références bibliographiques : 17 réf.
Date :
1978
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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