A transportation land use model for rural areas

Auteur :
KAU J. K.,

Description :
Analyse de l'interaction des transports et de l'utilisation du sol, en zone rurale. Le schéma spatial de l'emploi et de la population doit tenir compte aussi de l'accessibilité de la variation des revenus, des prix et de l'intervention de l'Etat. Essai de détermination de l'impact des changements des coûts de transport (mesurés par l'accessibilité) sur l'emploi et la densité des résidences. On s'aperçoit que la mesure d'accessibilité, transmetteur de changements est très sensible pour le système de transport. Dérivation d'un coefficient d'accessibilité utilisable pour la prévision de l'impact de changements pouvant survenir dans les transports.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Annals of regional science, 1977, vol. 11, n°. 2, p. 41-54

Date :
1977