Etude des pénalisations de la circulation dans la zone d'influence de Mulhouse

Auteurs :
DIETEMANN Y.,
TRIO-HEINRICH M.,

Description :
Propose une amélioration du modèle de gravité P/t servant au calcul des isochrones, par la prise en compte des barrières ou rugosités de l'espace. Le modèle est empirique, induit de mesures par enquête, et guère transposable. La correction est de faible importance. (RB).


Type de document :
Article de périodique

Source :
Recherches géographiques à Strasbourg, 1977, n°. 2, p. 55-72

Date :
1977