The impact of gasoline prices on urban bus ridership

Auteurs :
AGTHE D. E.,
BILLINGS R. B.,

Description :
Examen de l'élasticité du prix de l'essence sur un système de transport urbain. Développement de modèles de régression multiple pour expliquer les variations de transport des passagers en fonction du prix de l'essence, de la taille du système de bus, et d'autre variable. L'élasticité du prix de l'essence pour le transport urbain est de 0,3. Ceci permet d'évaluer la relation possible entre les futurs règlements énergétiques, au niveau fédéral, et le choix des modes de transport urbain.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Annals of regional science, 1978, vol. 12, n°. 1, p. 90-96

Date :
1978