La concurrence des grands ports français et européens sur le territoire national

Auteur :
GUILLAUME J. C.,

Description :
De 1966 à 1974, la notion d'hinterland s'est renforcée en ce qui concerne les trafics de vracs, mais pour les marchandises de plus forte valeur à la tonne, le trafic maritime tend à une concentration croissante dans les plus grands ports (France et CEE) et à la spécialisation des différents ports, d'où un affaiblissement de l'hinterland géographique. Esquisse d'une typologie des régions françaises en fonction du trafic maritime.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Géographie et recherche, 1977, n°. 23, p. 3-64

Date :
1977